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發(fā)布日期：2021-01-23
目前電梯的基礎分類(lèi)方法超易達電梯有限公司為您列舉，大概以下：
1按主要用途分類(lèi)
1.1 旅客電梯,為運輸旅客設計方案的電梯，規定有健全的安全設備及其一定的轎內裝飾設計。
1.2 載客電梯,關(guān)鍵為運輸貨品而設計方案,一般 許多人隨著(zhù)的電梯。
1.3 醫療器材電梯,為運輸醫院病床、擔架車(chē)、醫用車(chē)而設計方案的電梯，轎廂具備長(cháng)而窄的特性。
1.4 雜物電梯,供圖書(shū)管、寫(xiě)字樓、餐館運輸書(shū)籍、文檔、食品類(lèi)等設計方案的電梯。
1.5 旅游觀(guān)光電梯,轎廂壁全透明，供旅客旅游觀(guān)光用的電梯。
1.6車(chē)輛電梯,作為運輸車(chē)輛的電梯。
1.7船只電梯,船只上應用的電梯。
1.8建筑施工電梯,建筑施工與檢修用的電梯。
1.9其他種類(lèi)的電梯，除所述常見(jiàn)電梯外，還一些獨特主要用途的電梯，如凍庫電梯、防爆型電梯、煤礦電梯、發(fā)電廠(chǎng)電梯、消防人員用電梯等。
2按驅動(dòng)器方法分類(lèi)
2.1溝通交流電梯，用溝通交流磁感應電機做為推動(dòng)力的電梯。依據拖拽方法又可分成溝通交流單速、溝通交流雙速、溝通交流變壓變速、溝通交流直流變壓器直流變頻變速等。
2.2直流電電梯，用直流電機做為推動(dòng)力的電梯。這類(lèi)電梯的額定值速度一般在2.00m/s之上。
2.3 液壓機電梯,一般運用電動(dòng)泵驅動(dòng)器液體流動(dòng)性，由柱塞泵使轎廂升降機的電梯。
2.4齒條電梯,將滑軌生產(chǎn)加工成齒輪齒條，轎廂安上與齒輪齒條齒合的傳動(dòng)齒輪，電機推動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉動(dòng)使轎廂升降機的電梯。
2.5風(fēng)冷式電梯,將直頂式電梯的柱塞泵生產(chǎn)加工成矩形框外螺紋，再將含有推力球軸承的大螺帽安裝于液壓缸頂，隨后根據電動(dòng)機經(jīng)減速器（或傳動(dòng)帶）推動(dòng)螺帽轉動(dòng)，進(jìn)而使擠出機螺桿吊裝轎廂升高或降低的電梯。
2.6平行線(xiàn)電機驅動(dòng)器的電梯,其動(dòng)力裝置是伺服電機。
電梯面世前期，曾用蒸汽發(fā)生器、燃氣輪機做為驅動(dòng)力立即驅動(dòng)器電梯，已經(jīng)基礎滅絕。
3按速度分類(lèi)
電梯無(wú)嚴苛的速度分類(lèi)，在我國習慣性上按以下方法分類(lèi)。
3.1低速檔梯，喻指小于1.00m/s速度的電梯。
3.2中速梯，喻指速度在1.00～2.00m/s的電梯。
3.3髙速梯，喻指速度超過(guò)2.00m/s的電梯。
3.4快速，速度超出5.00m/s的電梯。
伴隨著(zhù)電梯技術(shù)性的持續發(fā)展趨勢，電梯速度愈來(lái)愈高，差別高、中、低速檔電梯的速度限制值也在相對地提升。
4按電梯有沒(méi)有駕駛員分類(lèi)
4.1有駕駛員電梯，電梯的運作方法由私人司機操縱來(lái)進(jìn)行。
4.2無(wú)駕駛員電梯，旅客進(jìn)到電梯轎廂，按住操縱盤(pán)里所必須去的樓高按鍵，電梯自啟動(dòng)抵達目地樓高，這類(lèi)電梯一般具備集選作用。
4.3有/無(wú)駕駛員電梯，這類(lèi)電梯可轉換控制電源電路，平常由旅客操縱，如遇人流量大或必需時(shí)改為駕駛員操縱。
5按操縱控制方法分類(lèi)
5.1手柄電源開(kāi)關(guān)操縱，電梯駕駛員在轎廂內控制操縱盤(pán)搖桿電源開(kāi)關(guān)，保持電梯的啟動(dòng)、升高、降低、平層、終止的運作情況。
5.2按鍵控制電梯：是一種簡(jiǎn)易的全自動(dòng)控制電梯，具備全自動(dòng)平層作用，普遍有轎外按鍵控制、轎內按鍵控制二種控制方法。
5.3數據信號控制電梯，它是一種全自動(dòng)控制程度高的有駕駛員電梯。除具備全自動(dòng)平層，全自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)作用外，尚具備轎廂指令備案，層站招喚備案，全自動(dòng)停層，順向截停和全自動(dòng)調速等作用。
5.4集選控制電梯，是一種在數據信號控制基本上發(fā)展趨勢起來(lái)的自動(dòng)式控制的電梯，與數據信號控制的關(guān)鍵差別取決于能保持無(wú)駕駛員操縱。
5.5串聯(lián)控制電梯，2～3臺電梯的控制路線(xiàn)串聯(lián)起來(lái)開(kāi)展邏輯性控制，同用層站外招喚按鍵，電梯自身都具備集選作用。
5.6群控系統電梯，是用微型機控制和統一生產(chǎn)調度幾臺集中化并排的電梯。群控系統有梯群的程序流程控制、梯群智能控制等方式。
6其他分類(lèi)方法
6.1按主機房部位分類(lèi)，則有主機房在井道頂端的（上主機房）電梯、主機房在井道底端側旁的（下主機房）電梯，及其有主機房在井道內部的（無(wú)主機房）電梯。
6.2按轎廂規格分類(lèi)，則常常應用“中小型”、“特大型”等抽象性語(yǔ)匯表達。
除此之外，也有兩層轎廂電梯等。
7獨特電梯
7.1斜行電梯，轎廂在歪斜的井道中順著(zhù)歪斜的滑軌運作，是集旅游觀(guān)光和運送于一體的輸送機械設備。非常是因為農田焦慮不安而將住房挪到貧困地區后，斜行電梯發(fā)展趨勢快速。
7.2立體停車(chē)庫用電梯，依據不一樣的地下停車(chē)場(chǎng)可選裝不一樣種類(lèi)的電梯。
7.3建筑施工電梯，是一種選用齒條齒合方法（包含銷(xiāo)齒傳動(dòng)系統與鏈條傳動(dòng)，或選用鍍鋅鋼絲繩提高），使吊籠作豎直或歪斜健身運動(dòng)的機械設備，用于運輸工作人員或原材料，關(guān)鍵運用于建筑施工與檢修。它還能夠做為庫房、港口、船塢、高樓、高煙筒的長(cháng)期性應用的豎直輸送機械。
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